नई टाटा नेक्सन (Tata Nexon) को ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग मिली है. इस बार क्रैश टेस्ट 2022 में लागू हुए ज्यादा सख्त नियमों के तहत किया गया है. इससे पहले भी 2018 में नेक्सन को ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग मिली थी लेकिन तब के मुकाबले अभी क्रैश टेस्ट के नियम रख्त हैं. यही नहीं, एडल्ट और चाइल्ड ऑक्युपेंट सेफ्टी के मामले में नेक्सन को सेकंड हाईएस्ट Global NCAP स्कोर (भारतीय कारों में) मिला है.
बता दें कि पहले नंबर पर टाटा सफारी/हैरियर ही हैं.Global NCAP ने क्रैश टेस्ट में एसयूवी को एडल्ट ऑक्युपेंसी प्रोटेक्शन के लिए कुल 34 में से 32.22 पॉइंट्स दिए हैं जबकि चाइल्ड ऑक्युपेंसी प्रोटेक्शन के लिए कुल 49 में से 44.52 पॉइंट्स दिए हैं. फ्रंटल क्रैश टेस्ट में एसयूवी ने ड्राइवर और को-पैसेंजर के सिर तथा गर्दन के लिए अच्छी प्रोटेक्शन दी है. फ्रंट ऑक्युपेंट्स के घुटने के लिए भी अच्छी प्रोटेक्शन मिली है. ड्राइवर की टिबिया के लिए पर्याप्त प्रोटेक्शन और पैसेंजर की टिबिया के लिए अच्छी प्रोटेक्शन मिली है.
फुटवेल एरिया को स्टेबल बताया गया है. इसके साथ ही बॉडी सेल को भी स्टेबल बताया गया है, जो भार झेलने में सक्षम है. साइड इपेक्ट में हेड, एब्डोमेन और पेल्विस को अच्छी प्रोटेक्शन जबकि चेस्ट को पर्याप्त प्रोटेक्शन मिली है. इसमें कर्टेन एयरबैग स्टैंडर्ड तौर पर मिलते हैं और साइड पोल इंपेक्ट में हेड और पेल्विस को अच्छी प्रोटेक्शन देते हैं. साइड पोल इंपेक्ट में एसयूवी चेस्ट मार्जिनल प्रोटेक्शन और एब्डोमेन को पर्याप्त प्रोटेक्शन देती है.
एसयूवी स्टैंडर्ड तौर पर ईएससी के साथ आती है और टेस्ट के दौरान परफॉर्मेंस Global NCAP की लेटेस्ट जरूरत के अनुसार एक्सेप्टेबल था. एसयूवी की हर सीट पर सीट बेल्ट रिमाइंडर मिलता है.